1、集装箱废气简介
集装箱是一种海、陆、空不同运输方式进行联运时用于装运的一种容器。在集装箱涂装工艺中,预喷涂是保证涂装质量的一个重要环节。如今,集装箱涂装已经逐步实现了环氧富锌底漆、环氧中层漆和环氧内面漆的自动喷漆。由于集装箱喷涂过程中产生的挥发性有机物排放,这些有机废气对必博的工作人员及周围环境造成一定的影响,所以使用昆山必博环保的沸石转轮+RTO蓄热燃烧设备就可以集装箱涂装废气处理排放问题。
2、集装箱废气种类
集装箱制造业有机废气排放具有以下特点:有害物质主要是甲苯、二甲苯等,有害物质含量低、流量大,主要漆房流量在10万—12万m³/h以上,甲苯、二甲苯等含量在500mg/m³左右,治理难度较大。以1条集装箱生产线计算,喷漆风量60万—70万m³/h,喷漆废气中的挥发性有机化合物(VOC)浓度波动范围为200—400mg/m³。从以上数据可以看出,集装箱制造业的有机废气具有典型的大风量、低浓度的特点。
3、集装箱涂装废气处理工艺
针对以上废气特点,昆山必博环保采用沸石转轮浓缩工艺处理有机废气。通过沸石转轮,将大风量、低浓度的有机废气进行浓缩(可浓缩10-20倍),通过转轮后的高浓度有机废气进入燃烧室,在燃料助燃的情况下,将有机废气温度提升至300度左右,后进入催化床反应。催化床的催化剂与有机废气进行化学反应,生成二氧化碳和水分,并放出大量热量。此种治理有机废气的工艺,去除率达到99%以上。而且产生的余热还可以用来加热锅炉或生产热风,具有效益。
3.1沸石转轮
沸石转轮浓缩区可分为处理区、再生区、冷却区,浓缩转轮在各个区内连续运转。VOC有机废气通过前置过滤器后,通过浓缩转轮装置的处理区。在处理区VOCs被吸附剂吸附去除,净化后的空气从浓缩转轮的处理区间排出。吸附于浓缩转轮中的有机废气VOCs,在再生区经热风处理而被脱附、浓缩到5-15倍的程度。浓缩转轮在冷却区被冷却,经过冷却区的空气,再经过加热后作为再生空气使用,达到节能的效果。
沸石转轮特点
1.吸附、脱附效率高。
2.沸石转轮吸附VOCs所产生的压降低,可大大减少电力能耗。
3.使原本高风量、低浓度的VOCs废气,转换成低风量、高浓度的废气,浓缩倍数达到5-20倍,大大缩小后处理设备的规格,运行成本低。
4.整体系统采用模组化设计,具备了小的空间需求,且提供了持续性及无人化的操控模式。
5.系统自动化控制,单键启动,操作简单,并可搭配人机界面监控操作数据。
3.2 RTO蓄热焚烧
废气通过前处理过滤后经过阻火器,在RTO风机的作用下送至RTO燃烧炉内,有机废气被加热到800℃以上,氧化成H2O和CO2,通过烟囱排放至大气。氧化产生的高温气体经陶瓷蓄热体,使陶瓷体升温而“蓄热”,废气通过蓄热后的陶瓷时,陶瓷的热量传递给废气,有机废气通过陶瓷作为换热器载体,反复进行热交换,从而节省废气升温的电能消耗,降低运行成本。
必博环保拥有一批经验丰富的研发、设计、制造及安装售后人员,从现场勘察、方案设计、产品制造、设备安装及售后服务,建立了一套完善的制度。产品广泛运用于电子、机械、制药、食品、塑料、汽车制造、机加工、木业、水泥、钢铁、造船等多种行业。工程业绩已遍布上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南和江西等省份。
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